标题：柴油机组蓄电池干燥阶段

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柴油机组蓄电池干燥阶段

铅的氧化反应基本结束后，柴油机组蓄电池极板进入干燥阶段，这是需要停止供蒸汽及提高温度，在这个阶段中主要完成极板的脱水硬化、多孔电极的生成以及铅膏与板栅的腐蚀结合。

在干燥过程汇总，水分的失去会引起铅膏的部分收缩，为防止过度的收缩并保证充分的孔率，要维持表面水分的蒸发速率与铅膏内部水分毛细除湿之间的平衡。如果水分失去的太快，会引起铅膏较大的收缩，如果水分失去的太慢，则会延长生产时间，降低生产效率。

柴油机组蓄电池极板干燥充分，一般情况下，水时以三种形式存在与铅膏之中：

1、以化学状态存在，以结晶水的形式存在与各种碱式硫酸铅内部的水分，这部分水分对极板的物化性能没有什么影响。

2、以物理状态存在：通过表面张力存在与铅膏内部的渗合水，这部分水分较多，对极板的物化性能有所影响。

3、以介于物理、化学状态之间的吸附状态存在：再微电荷做一个你下的吸附水，这部分水分数量较少，但对极板的物化性能也有所影响。

柴油机组蓄电池极板在干燥过程中，除了一部分以结晶水的形式存在与碱式硫酸铅内部的水分外，其他形式存在与铅膏中的水分都应基本上蒸发掉，如果铅膏中残留的水分过多，会引起三碱式硫酸铅的分解而使极板过早的失效。