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柴油机组蓄电池化成充电步骤

柴油机组蓄电池化成一般采用多阶段化成，以利于减少化成后期的析气量，减少电量的消耗，并且减少因析气带出的酸雾量，节省酸雾处理成本。化成充电设备基本是微电脑控制，可以满足多段设置和自动转换的条件。

柴油机组蓄电池对于不焊接化成，每次化成要倒换极性，一边让极板与导电杠有良好的接触，在设备上有正接和反接的设置。在插好极板后，为了提高正极板与导电杠的导电性，需要反充电，设备有正充和反充的设置。插好极板的反充时间一般在0.5h，30-50A。然后转入正常充电，按工艺设置步骤进行。有的根据工艺的要求，需要放电，可由程序设置。充电后期，要观察极板是否充好，充好后，要停止充电。极板化成完成的主要特征有：槽电压不在升高、气泡均匀、电解液密度不再升高，以及采用目测极板的颜色、化验取出极板的成分。