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柴油机组蓄电池化成电解液的量
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柴油机组蓄电池化成电解液的量

作者:扬州爱力生蓄电池有限公司 浏览: 发布日期: 2021-08-07
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柴油机组蓄电池化成电解液的量

柴油机组蓄电池化成需要一定量的电解液,电解液量少,密度和温度波动较大,对比化成过程以及质量的保证不利;电解液多,占地面积较大,操作不方便。

一般极板化成采用规格固定的化成槽,长宽深尺寸约为:小槽41×22×54cm,大槽46×22.5×56.5cm,小槽容积约为48.7L,大槽约为58.5L。另外还有各种类型的化成槽,使用不同的极板。


极板化成电解液的量按极板额定容量计算,每安时应不少于0.10L电解液。


柴油机组蓄电池选用化成槽和确定化成电解液的量一定要注意使用的环境和条件,在具有相对恒温的条件下化成,温度对化成影响较小,主要是化成过程中电解液密度的增加对化成的影响;在不具备相对恒温的条件下化成,温度较高时,增多电解液起到了增加散热面积的效果,需要电解液多一些;在冬季,温度较低,希望快速升温并保温,选用较小的化成槽和较少的电解液就比较适合。

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