标题：柴油发电机组蓄电池铅负极的硫酸盐化及消除方法

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柴油发电机组蓄电池铅负极的硫酸盐化及消除方法

柴油发电机组蓄电池在使用和维护不当时，如经常充电不足或过放电时，负极上会形成一种粗大坚硬的硫酸铅结晶。这种硫酸铅很难充电。这种现象称不可逆硫酸盐化。

柴油发电机组蓄电池极板硫酸盐化的电池有以下特征：

1、充电时电压上升快，放电时电压下降迅速；

2、充电时气泡产生过早；

3、电解液H,S0,密度低于正常值；

4、极板表面生成白色粒状斑点；

5、电池容量明显下降。

柴油发电机组蓄电池负极板硫酸盐化的原因是硫酸铅重结晶，导致粗大结晶形成，降低硫酸铅的溶解度。

柴油发电机组蓄电池在正常放电时，生成微细的硫酸铅晶体，充电时微细的硫酸铅晶体易还原成铅。但是这种微细得多的晶体系有降低表面自由能的倾向。从结晶规律可知，小晶体的溶解度大于大晶体的溶解度。因此，一些硫酸铅,晶体依靠附近更小的晶体溶解而沉积在较大的硫酸铅结晶体上，导致不可逆硫酸盐化。

由于生成粗大硫酸铅晶体，消耗了一部分硫酸，造成硫酸密度低于正常值，而且减少了活性物质的量。另外，粗硫酸铅晶体会覆盖部分反应面积，增大电池内阻，导致电池容量急剧下降，甚至使电池失效。

消除柴油发电机组蓄电池极板硫酸盐化的方法是用蒸馏水代替电解液硫酸，以小电流充电，待大量气体逸出，且电解液硫酸的密度增加到1.1g·cm^-3后停止充电，再用蒸馏水代替形成的硫酸，用同样的电流再充电。重复数次这种操作，直至电解液硫酸密度在充电过程不再增加后，调整电解液硫酸至所需的浓度。

如果柴油发电机组蓄电池极板硫酸盐化不大严重，可采用过充电或小电流密度充电来消除硫酸盐化。