标题：柴油发电机组油底壳及支承

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柴油发电机组油底壳及支承

油底壳（又称下曲轴箱）主要用于收集和储存润滑油，同时密封曲轴箱。油底壳一般用1~2mm厚的薄钢板冲压或焊接而成，也有用铸铁或铝合金铸成的。

油底壳的结构形状主要是根据机油的容量、柴油机的安装位置以及在使用中的纵横倾斜角度来决定。135系列柴油机的油底壳，为了保证润滑油泵能经常吸油，其后部较深，整个底部呈斜面以保证供油充足。对于热负荷较大的柴油机，油底壳带有散热片以降低机油的温度。为防止润滑油激溅，油底壳中多设有挡油板。油底壳底部装有磁性放油塞，以吸附润滑油中的铁屑和必要时放出润滑油。

柴油机的支承随其用途不同而各异，固定式柴油机（如发电机组用柴油机、工程机械用柴油机等)，多用机体上的四个支承点刚性地固定在机座或其他质量较大的基础上，以降低由于柴油机固有的不平衡性引起的振动。