标题：柴油机组电瓶汇流排腐蚀

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柴油机组电瓶汇流排腐蚀

在柴油机组电瓶中负极汇流排合金在浮充的过程中也会出现腐蚀现象，负极汇流排表面形成粉末状的硫酸盐层，引起汇流排机械强度降低，在应力的作用下易于发生断裂，从而导致电池失效。

负极汇流排腐蚀是电池一种特有的失效方式，有电化学腐蚀与化学腐蚀共同作用的结果。由于贫液和氧气复合的特性，大量氧气聚集在极群上部，而负极汇流排表层电位随着离开液面距离增大向正方向移动，负极极耳距离极群1-3cm处，负极汇流排失去阴极保护。同时汇流排上吸附电解液膜的PH值离极群越远，PH值越高，在汇流排顶部造成碱性环境，化学腐蚀反应加速。长时间的浮充使用过程中会发生腐蚀，腐蚀严重时会导致汇流排断裂，造成电池汇流排腐蚀失效。

同时由于焊接温度、冷凝速度以及表面杂质的影响，焊接过程中会改变汇流合金金相结构，导致汇流排合金中Sn的偏析，引起强烈的晶间腐蚀，加剧汇流排腐速率。

柴油机组电瓶负极汇流排腐蚀主要出现在浮充型后备电源领域。影响负极汇流排腐蚀的内因主要有汇流排合金成分、焊接工艺、汇流排与极群的距离、负极汇流排出的PH环境以及电池内氧气环境。

柴油机组电瓶负极汇流排腐蚀失效电池主要表现为开路电压偏低、内阻偏高、浮充电压出现不停跳动、小电流放电容量影响不大，大电流放电容量急剧下降。解剖失效电池，可以发现汇流排表层存在白色粉末状硫酸铅，严重时汇流排完全粉化断裂。