鑫贝迪——机组电池的引领者发电机行业的理想配套服务商
全国服务热线：19961852888
标题：柴油发电机电池的内阻
关键词：发电机组蓄电池,机组电池,柴油机组蓄电池,机组电瓶,发电机电池,柴油发电机电池,柴油机组电瓶,柴油发电机电瓶,柴油发电机蓄电瓶,发电机起动用蓄电池,发电机启动用蓄电池,鑫贝迪蓄电池厂家, 消防泵电池, 移动排水泵站电池, 柴油机泵站电池, 防汛抗旱抽水车电池, 移动排污泵站电池, 移动式泵站电池, 发电排水挂车电池, 防爆应急排污泵电池, 手推式移动抽水车电池, 应急大功率抽水泵电池, 防汛抗旱泵站电池, 工业应急水泵电池, 全封闭式移动泵站电池, 柴油机消防泵电池,
柴油发电机电池的内阻
当柴油发电机电池在充放电是，所显示的电阻为柴油发电机电池的内阻公式中看出，极化电阻也称假电阻，其值与电流强度有关，并不遵从欧姆定律。
柴油发电机电池极板的面积越大，正负极板间的距离越小，则内电阻越小。同时正负极板的有效物质、电解液密度、温度的高低等都能影响蓄电池的内阻。当柴油发电机电池充放电时，电解液的密度发生变化，在充电后内电阻变小，放电后内电阻变大，就是因为极板细孔内的电解液在放电时密度减小，接触电阻和电解液电阻系数增大，随放点时间的增长，特别是到了放点终了，有效物质变为硫酸铅，由于硫酸铅为不良导体，随着硫酸铅的逐渐生成，内电阻逐渐增大。温度对柴油发电机电池内电阻的影响也是较明显的，当柴油发电机电池的温度下降时，导电率减小，因此内电阻增加，温度自+25℃一下，大致每降低1℃，内电阻增加1.7%-2.0%。
全国服务热线
