标题：柴油发电机电池极群铸焊

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柴油发电机电池极群铸焊

柴油发电机电池极群铸焊是低压浇铸的铸造原理在铅焊接中的应用。它是利用已进入铸型的高温熔融金属的热量，将浸入到其中的极群的极耳，按正、负极板分别熔焊到一起，冷却后形成汇流排和极柱。

铸焊机的种类较多，但其构成的设备系列均由溶铅炉、铅液疏松和加热装置、铸模、打耳装置、助焊剂浸槽以及多臂式机械手组成，一般分为四个工位。

助焊剂的动作程序是：极群组放入夹具盒、夹极板群组，夹具连同及群组转动90°后到下道工序；刷极耳、极耳浸助焊剂，在转动90°至第三道工序；注铅基合金液进行铸焊后冷却，在转动90°至第四道工序；卸出及群组、将及群组放置传送装置。

在及群组铸焊过程中，刷耳时为了除去极耳表面氧化层有利于焊接，浸助焊剂是为了铸焊时能获得牢固的连接效果。为了放置极耳沾上过量的助焊剂液体而引起铸焊时爆炸，助焊剂应浸满在泡沫塑料中，常用的助焊剂使用时与甲醇按1:7配制成工作液。

柴油发电机电池极板群铸焊的有点在于工效高、省能源、污染少、焊接质量高、表面清洁及适合批量生产，大设备较为昂贵且更换蓄电池品种换模时间较长。