标题：柴油发电机电池极群气焊

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柴油发电机电池极群气焊

柴油发电机电池极群组焊是指将配组完的极板隔板体或将规定数量的单片极板，按极向对应极柱焊接成为一体，形成汇流排的过程，极群组焊后开业形成正极群组和负极群组。

气焊是利用可燃性气体与氧气混合燃烧的火焰所产生的高温来融化焊件和焊条而实现金属连接的一种熔焊方法。柴油发电机电池极群组焊时，焊件时极板群和极柱，焊条是铅基合金预制的合金件，可燃性气体主要是乙炔气和煤气。乙炔气与氧气混合燃烧时所产生的的火焰称为氧炔焰，用氧炔焰进行气焊的方法称为氧炔焰焊接。氧炔焰一般是通过焊炬来实现的。气焊过程是利用焊炬喷出的火焰，将焊件所需焊接处加热至融化状态并形成熔池，然后不断向熔池填充焊条使焊接处融合成一体。

柴油发电机电池采用气焊法进行极群组焊时时在专用的极群模具上进行的，模具的主要部分是梳形板。梳形板的齿间距离由极群组的极板间距设计而定，齿沟的宽窄有极板厚度设计而定。齿沟过款，烧焊时容易漏铅液，齿沟太窄，极板极耳不好插入，因此，在制造齿沟时一般以极板耳的厚度+0.2-0.3mm为宜。而槽平面与顶部平面之间的距离由形成汇流排的设计厚度而确定。

烧焊时，先将手动挡铅模板打开，将柴油发电机电池极板逐片插入齿沟耳露出部分应不少于1/3，然后贺龙手动挡铅模板并卡紧，使极板与模具底板保持垂直且相互平行，在焊模极柱位放好极柱，点燃焊炬产生合适的氧炔焰烧熔极耳露出的布冯、极柱底座及铅焊条，直至极耳、极柱及汇流排熔连为一体时停止烧焊，待汇流排冷凝后，取下柴油发电机电池极群组并检查焊接质量。