标题：柴油发电机电池极板焊接连接方式

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柴油发电机电池极板焊接连接方式

柴油发电机电池焊接连接是用事先预制好的合金铅条的合金成分最好与板栅的合金成分基本一致，以确保即极板间与若干同性极板的极耳焊成一体，形成极板群。焊接通常是利用低压电阻焊接机进行的，电焊机输出电压一般比较低。但焊接件作为电焊机的一个输出极碳棒作为另一个输出极，在连接焊条与极耳的焊接部位上，两极相接触时，将通过很大的电流。这是由于碳棒与焊接部位之间存在接触电阻，在很短的时间内，将产生大量的热量，很快吧连接铅条与极耳局部融化成为一体，实现焊接。焊接连接是在电解液的外部实现，为保证焊接牢固，要将极板极耳的焊接部位，用钢刷子刷干净表面的余膏或氧化层，使极耳表面露出金属光泽。焊接时待焊点完全冷却凝固后，检查是否焊接牢固，最后再用3-5根化成连接条，把相邻的化成槽串联起来，组成化成槽列。

柴油发电机电池焊接连接的优点是极板与铅连接条之间接触良好，化成合格率高，化成槽清洗方便。缺点是需要焊接设备，需要交租连接条，极板极耳不平整，劳动强度大及熔炼铅连接条并有浮渣损失。