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柴油机组蓄电池合膏时硫酸用量的影响

柴油机组蓄电池合膏时碱式硫酸的形成状态主要取决于硫酸的用量、添加方式及搅拌时间。

一般情况下，合膏时使用的硫酸密度在1.100-1.25g/cm³，含酸量在20-30g/Kg铅粉时，制出的铅膏粘性较强，即所谓用“膏型膏”，这种铅膏一般情况下适用于手工涂板式及涂板机。如果使用的稀硫酸密度及含酸量过低，一方面因为稀硫酸引进的水太多，另一方面由于算量太少，碱式硫酸形成比例过少，使得铅膏太稀，像“灰浆”一样，不能涂板。合膏时使用的硫酸密度在1.300-1.400g/cm³，含酸量在35-45g/kg铅粉时，制出的铅膏砂性较强，即所谓的“砂型膏”，这种铅膏一般情况下适用于手工涂板机带式涂板机。如果使用的稀硫酸密度及含酸量过高，将生成大量的Pb·PbSO₄，将会使铅膏失去可塑性，变的松散。

另外硫酸的用量与铅粉中PbO的比例关系很大，当铅粉的氧化氧化度变化时，其使用的硫酸量要有所调整，否则将影响到柴油机组蓄电池铅膏中碱式硫酸的形成状态。