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柴油发电机电池工艺流程中产污节点分析

以拉网板栅柴油发电机电池（柴油机组蓄电池、汽油机组蓄电池、燃气机组蓄电池）化成方式生产工艺流程及产污节点。

铅粉工序溶铅炉融化过程产生铅烟，经净化塔喷淋处理后，大部分铅烟进入喷淋水中，流入污水站处理，携带少部分铅烟的空气达标排放。溶铅炉表面氧化产生铅渣，回收处理。

铅带轧制过程中，溶铅炉熔铅产生的污染物是处理后残留的铅烟、铅渣回收处理。

拉网涂板工序工艺上没有产生污染物，但实际生产过程中的滴落，或极板返工时敲掉的铅膏产生废膏铅泥。废膏泥由冶炼厂回收冶炼，冲洗地面的含铅废水，流入污水站集中处理。快速干燥及其之后的收板过程产生的残渣，回收处理。

包封配组是一个物理过程，工艺上不产生排放，但实际上，在极板的来回运送过程中，极板边缘和极板表面黏附的粉尘，会脱离极板，飘逸在空气中，因此在设备上极板经过的部分都要有抽风的装置，然后经过环保设备处理，达标排放，排放仍带走一部分铅尘。

铸焊的过程产生污染的环节主要是融化铅液的熔化炉，其处理方法和产生的污染物与其他工序溶铅炉相同，经处理后排放物的成分中含有极少量铅烟以及铅渣回收。

焊接端子主要通过乙炔与氧气燃烧产生热量，熔化槽盖上的铅圈与极群的极柱，形成一个完整的接线端子。焊接过程产生的含铅烟的气体一般导入铸焊的环保处理设备中进行处理，达标排放的围棋仍带出少量的铅烟。

电池化成排出的污染物是充电阶段溢出的酸雾，经过环保设施喷淋处理后，仍有少量的酸雾排出，淋洗的含酸废水进入污水站进行处理。

值得注意的是，重力浇铸板栅的极板，极板在化成槽中化成，电解液的初始密度为1.03-1.05g/cm³，化成完后，由于极板中的硫酸反应进入到电解液中，是电解液的密度增加，在进行化成时，就要适当调节电解液的密度，主要的方法就是倒掉一部分电解液，然后加入净化水将电解槽内的电解液稀释到工艺要求的范围。实际上，合膏过程加入的硫酸，出了月3%左右与铅生成的硫酸铅外，其余部分全部进入到了化成电解液中，而每次极板化成的出时电解液的密度要求是一致的，因此极板化成完成之后，除极少数工厂对电解液进行回收再利用外，多数工厂的电解液都流入了污水站处理进行环保处理。另外在极板化成的过程中，有较多的酸雾产生，需要经过配套的环保设备进行处理，即使经过多次淋洗，仍有少量酸雾排放到大气中，淋洗的含酸废水进入污水站进行处理。

污染物的排放点确定污染物排放部位，然后逐点统计各种污染物的成分、排放强度、浓度和数量。对最终排入环境的污染物，确定其是否达标排放，达标排放必须以项目的最大符合计算。