标题：柴油发电机组其他增压方法

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柴油发电机组其他增压方法

柴油发电机组其他增压系统有惯性增压系统、汽波增压器两种。

1、惯性增压系统这种增压方式是利用进气和排气管内的气体，由于进排气过程中会产生一定的动力效应一气体的惯性效应和波动效应，以改善柴油机的换气过程和提高气缸的充气效率。系统中仅适当加长进气管，再加一个稳压箱，不需专门的增压设备和改变发动机结构尺寸。因此，惯性增压系统易于在原机上安装实现。这种增压方法常用于小型高速柴油机上，尤其适用于负荷及转速变化范围不大的柴油机。一般可增加功率20%，降低燃油消耗10%左右，并可降低排气温度和改善尾气排放。

2、气波增压器气波增压器是将柴油发动机排出的高压废气直接与低压进气接触、在相互不混合的情况下，利用气波（压缩波和膨胀波）原理，高压废气的能量通过压力波传递给低压进气，使低压进气压缩，进气压力提高，实际上它是一个压力转换器。