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柴油发电机组连杆组的检验与修理
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柴油发电机组连杆组的检验与修理

作者:扬州爱力生蓄电池有限公司 浏览: 发布日期: 2022-05-18
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标题:柴油发电机组连杆组的检验与修理

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柴油发电机组连杆组的检验与修理

一、连杆弯曲度的检验与校正

1、弯曲度的检验连杆弯曲度的检验在连杆校正器上进行。根据连杆轴承的孔径,选择合适的扩张块一副装人芯轴,将连杆大头的轴承盖装好,此时,不装轴承(连杆瓦),按规定的扭力拧紧,同时装入已配好的活塞销,然后将连杆大头套人校正器的芯轴上,旋动调整螺母,借芯轴上斜面凸轴的作用、使扩张块渐渐向外张,与连杆大头孔配至适当的紧度为止,并使连杆固定在适当的位置上,如槽块座位置不当时,可进行调整,使话塞销繁贴情块座的上平面(或下平面)。检查两边间脉,若两边间隙不一样,说明连杆弯曲,两边间隙相差越大,说明连杆弯曲越厉害。当两边间隙的误差超过0.05—0.1mm时,应进行校正。根据检查的结果,确定连杆弯曲的方向和程度,然后进行校正。

2、弯曲度的校正连杆弯曲度的校正,一般是利用连杆校正器上的附属工具进行,根据连杆弯曲的方向,把校正的专用工具夹在虎钳上,对连杆进行压正,注意:要边压边检查,直至连杆校正为止。

由于连杆弯曲或扭曲后有残余应力存在,虽然在当时是压好的,但有可能会发生重复变形。为了解决这个问题,连杆校正后可放在机油中加温到150~200℃,以消除或减小连杆弯曲和扭曲的残余应力,当连杆的弯曲和扭曲程度很小时,校正后可不做此项工作,在没有连杆校正器的情况下,也可以利用其他简单工具(如虎钳)进行校正。

二、连杆扭曲度的检验与校正

1、扭曲度的检验检查连杆的扭曲时,应使活塞销紧靠槽块座的侧面,观察两边的间欧,若间隙不一样,说明连杆发生扭曲,其两边间做整应在0.05~0.1mm范围内,如果超出此值,应进行校正。

2、扭曲的校正校正连杆扭曲的方法,如图3-5?所示,将校扭曲的两根杠杆夹住连杆两边,不带爆孔的一根杠杆应放在间酿大的一边,逐渐旋紧压力螺钉,迫使两根杠杆向两边分开,渐渐将连杆反扭,边校正边检查,直至连杆校正为止。

在没有连杆校正器时,可用管子钳进行校正。方法是:将连杆的大头夹紧在虎钳上,复据扭曲的方向利用管子钳扳正,边校正边检查,直至校正为止。

 三、连杆螺栓和螺母损伤的检验与更换

1、连杆螺栓螺母的常见故障裂纹;伸长;螺纹松旷;螺纹损伤。

2、产生原因螺栓螺母的质量不好;更换连杆螺栓螺母时,未成套更换:螺栓螺母与连杆大端的螺栓孔靠合不紧密,松旷间歌大;扭紧螺母时,用力过大:或在同一连杆上,两个螺母的扭力不一致;螺栓头和螺母与连杆的支承表面贴附不平整,在螺栓和螺母装紧后,有歪斜现象;连杆轴瓦的间隙过大,或连杆轴颈的失圆度过大。

在通常情况下,连杆螺栓螺母不是一下子损坏的,而是由于以上某些原因长期存在而未及时发现,引起材料疲劳而产生的。因此,修理时应仔细检验,并进行合理装配,以免因螺栓和螺母的损伤而发生严重事故。

3、检验方法用5~10倍的放大镜,在螺栓的圆角处和螺纹附近,仔细检查有无损伤现象;利用电磁探伤器,检查有无裂纹:用量尺检查螺栓长度有无拉伸现象,用螺纹规检查螺纹有无损伤。

4、螺栓螺母的更换(技术鉴定)在检验时,如发现螺栓螺母有下列情况之一者,必须予以更换:螺纹有损坏现象,或拉纹在两扣以上;螺栓有裂纹或有明显的凹痕;螺栓伸长超过原长的0.3%;螺母装在螺栓上有明显的松旷现象。

四、活塞销与连杆村套的修配

1、连杆村套的选配更换活塞销时,应选配连杆村套,如村套磨损过薄,则应更换新衬套。衬套与连杆小头内径的配合,应有0.04~0.10mm的过盈量。

新选配的村套应有一定的加工余量,不宜过大或过小,因为,若加工余量过大,则饺削的次数太多,容易把内孔饺偏:若加工余量太小,则不容易保证修配质量。

经验的判断方法是:在村套压人连杆小头之前,与选配好的新活塞销试套,如果能勉强套上,则为合适。

拆连杆村套,用铣子冲出即可。安装连杆村套时,用铳子冲人或用台钳压入,有条件的地方,可在压床上进行。安装时,应注意使衬套的油孔与连杆小头上的油孔对准。若新衬套上无油孔时,应在压人前先将油孔钻好

2、活塞销与连杆衬套的技术要求配合间隙:对柴油机而言,在常温下,应有0.02~0.12mm的间隙。接触面积:不少于75%,其间隙过大、过小,接触面积过小的危害与活塞销、销座孔间间聊过大、过小,接触而积过小的危害相同。活塞销与连杆村套的正确配合,是通过饺削来实现的。

3、连杆村套的饺配连杆村套的饺配步深与活塞销座孔的饺配步骤相似。

a、选择饺刀:根据活塞销实际尺寸选择饺刀,将校刀夹入虎钳与钳口平面垂直。

b、调整饺刀:把连杆小端套入饺刀内,一手托住连杆的大端,一手压小端,以刀刀能露出村套上平面3~5mm为第一刀的饺削量。饺刀的调整量,以旋转螺母60°—90°为宜,如饺削量过大或过小,都会使连杆在饺削过程中摆动,饺出棱坎或喇叭口。

c、饺削:饺削时,一手把住连杆大端,并均匀用力拨转,一手把持小端,并向下施压力进行饺削。饺削中应保持连杆与饺刀成直角,以免饺偏,调一次饺刀饺到底后,再将连杆翻面饺一次,以免饺成锥形,当村套下平面与刀刃下方向平齐时,应下压连杆小头,使村套从饺刀下方脱出,以免起棱。

d、试配:在饺削时应经常用活塞销试配,以防饺大,当饺削到用手草的力能将销子推入村套1/3~2/3时,应停止饺削,此时,可将销子压入或用木超打入村套内(打时要防止销子倾斜),并夹持在虎钳上左右往复发转连杆,然后压出销子,查看村套的接触情况。

e、刮配:根据活塞销与连杆村套的接触面和松紧情况,用刮刀加以修刮,修刮后,应达到各机说明书上的要求。

对柴油机而言,一般的检验方法是:将活塞销涂以机油,能用手草的力量把活塞销推人连杆村套,并且没有间隙的感觉,则认为松紧度为合适:接触面积在75%以上,并且接触点分布均匀,轻重一致,则认为接触面符合要求。









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