标题：柴油发电机电池穿壁焊的质量控制

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柴油发电机电池穿壁焊的质量控制

柴油发电机电池多体电池内连接的穿壁焊郭晨规划总，两个偏极柱间形成牢固接头的充分必要条件是形成尺寸符合规定的相互熔化的金属区域或焊核，然而由于生产实际中对形成的焊核的优劣程度无法进行无损检验，因此穿壁焊是柴油发电机电池装配过程的一个特殊工位，在这个过程中凡是影响电阻大小、电流波动的因素都会影响到焊接质量。因此加强穿壁焊过程的质量是十分重要的，在穿壁焊过程中要对以下几个方面进行控制：

1、柴油发电机电池偏极柱的质量控制。由于采用穿壁焊对偏极柱极性焊接时一种电阻焊，即利用电流通过电阻时产生的热量熔化偏极柱规定的部位，冷凝结晶后实现连接。一般情况下，在通电线路上两电极之间的电阻有偏极柱的电阻、偏极柱之间的接触电阻以及偏极柱与电极之间的电阻组成，即所有的电阻的产生都与片机组的质量直接影响到各类电阻的形成状态。因此，对片机组的质量应予以很好的控制。

2、柴油发电机电池电极压力的控制。在对焊过程中要通过两个电极给偏极柱施加压力，并在通电状态下使对焊点温度升高，最终熔化、融合、凝固、形成焊核。而电极眼里的作用是为了保证电极与偏极柱间和偏极柱与偏极柱之间的对焊部位有良好的接触，为下一步焊接电流顺利通过和表面原子的结合做好必要的准备。

3、柴油发电机电池通电电流的控制。对焊过程中，当电极对偏极柱施加压力后进行通电熔化焊接阶段。在前期，电流开始通过接触面形成电气焊点，有两偏极柱之间并没有达到完全接触，电流的边缘效应较强，因此，接触面的外侧电流密度很高，这部分温度首先上升、熔融，形成塑性环。同时由于金属的塑性变形和膨胀，焊接面达到了预定的几何尺寸，这部分热量也使电池槽中心隔产生塑性变形，并与表面铅结合为一体，保证焊点的密封性。之后，随着通电的继续，电气焊点面积进一步扩大，接触面的中心开始出现熔化的焊核。接触面外侧散热胶块，中间区域散热较慢，温度继续升高，电阻增大，熔化区扩大，焊核长大，同时破碎的氧化膜在业态金属中重新分布。之后停止通电，熔融金属液从断电开始冷却，焊核出现结晶，经过一段时间结晶定型，形成完整的焊接接头。