标题：柴油机组蓄电池极板在极板加上排列位置的控制

关键词：发电机组蓄电池,机组电池,柴油机组蓄电池,机组电瓶,发电机电池,柴油发电机电池,柴油机组电瓶,柴油发电机电瓶,柴油发电机蓄电瓶,发电机起动用蓄电池,发电机启动用蓄电池,鑫贝迪蓄电池厂家, 消防泵电池, 移动排水泵站电池, 柴油机泵站电池, 防汛抗旱抽水车电池, 移动排污泵站电池, 移动式泵站电池, 发电排水挂车电池, 防爆应急排污泵电池, 手推式移动抽水车电池, 应急大功率抽水泵电池, 防汛抗旱泵站电池, 工业应急水泵电池, 全封闭式移动泵站电池, 柴油机消防泵电池,

柴油机组蓄电池极板在极板加上排列位置的控制

柴油机组蓄电池极板在固化干燥过程中，其在极板架上的排列位置对极板的固化质量有所影响，若极板紧密堆积排列，一方面会使极板间易发生粘连，另一方面会是的在固化初期，极板氧化热使极板间温度过高导致极板本体迅速失水。此时若固化室的温度控制在40 ℃，相对湿度为98%，则极板间温度可高达70℃，此时根据蒸气压原理，可计算出环境内水汽分压，而极板表面水汽分压大大超过环境水汽分压，尽管固化室内湿度很高，但极板本体失水速度仍然很快，在2-4h内其含水量可锐减至5%-3%，使得极板前高内的游离铅不能充分氧化，在固化时出现极板表面颜色不均匀，外边呈桔黄色而中心部位呈灰色，这就是由于极板堆集紧密所致，这种极板化成后，其容量和启动能力通常较低。若极板间距过大，又将会使生产效率降低。故一般情况下极板在极板架上的排列间隔为1-2mm较为理想。