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柴油机组蓄电池几种穿壁焊质量缺陷

柴油机组蓄电池大量的解剖和分析发现，穿壁焊的质量问题有以下几个方面：

1、穿壁焊开焊：穿壁焊的两侧极柱没有焊接或者焊接部位很小、焊接强度较低时，在大电流放电时熔断或经过振动后断裂。

2、穿壁焊有虚焊：穿壁焊没有焊接好，或者焊接部位只是前表面焊接，在有负载或振动情况下容易断开。

3、穿壁焊的溅铅：在穿壁焊操作时，由于材料或工艺参数不协调，导致在焊接时接触部位的铅液，沿塑料壁溅出的现象，溅铅导致焊接不牢或焊接内部由孔洞，溅出的铅液容易导致蓄电池短路。

4、穿壁焊中隔弯曲：在穿壁焊时会出现塑料槽中隔的的弯曲，大部分是由于穿壁焊时应力作用导致的结果。可能存在两方面的应力，一是来自穿壁焊时的铅零件应力作用，二是塑料中隔内有应力。穿壁焊参数选择不当或穿壁焊极柱材料的性质可能导致中隔弯曲，中隔弯曲后将严重影响热封的密封性能。

5、穿壁焊焊接处内部由气孔：切开穿壁焊连接面内部由气孔。一般气孔不会过大影响焊接性能，但出现较大的气孔影响电流放电，或者在大电流放电时，焊接处发热损坏连接。

6、穿壁焊极柱裂纹和断裂：极柱经过穿壁焊后，在通过穿壁焊压痕或在压痕周围产生固定位置的裂纹和断裂。这种情况有时不太明显，容易漏检。

7、柴油机组蓄电池穿壁焊处密封不良：电解液串液，机组蓄电池不能使用。